使用车载空调该注意什么?
1、内循环一开到底,很容易犯困
空调内循环最大的好处是隔绝车外的异味或减少吸入灰尘的机会,而且可减少空调的功耗,但也不能一直开内循环。因为内循环开久了,车厢里面的空气会变得很浑浊,氧气减少,车厢里面的人很容易犯困。
为减少内循环带来的负面影响,建议是采用间断式开启内外循环的模式,每隔一段时间切换内外循环,既有利于降低空调功耗,也有利于车内空气的清新。
2、开空调吸烟,车内空气混浊
有吸烟习惯的的司机或乘客,总会忍不住车辆行驶时吸上几口,及时打开车窗缝隙吸烟,烟味还是在车厢蔓延;空调如果一直开着内循环,气味久而久之空调管道就会有残留,即使不抽烟时我们也能闻到烟味。
最好的办法是不在车厢内抽烟,但无可避免,权宜之计是打开外循环,避免烟味残留在空调管道。
3、空调温度太低,引起身体不适
夏天大家都想凉快点,把空调的温度调得很低,导致车内车外温差太大,极容易引起感冒。尤其是车内有老人或者小孩,应该把车内的温度设置在27摄氏度为好。正常情况下,保持车内车外温差在5-6摄氏度为宜,不宜太高。
4、停车开空调睡觉,容易一氧化碳中毒
夏天是个容易犯困的季节,因此有些司机自然而然的把车停室内停车场紧闭门窗,打开空调,呼噜呼噜的睡觉。殊不知,这是非常危险的情况,因为汽车发动机在工作时,气缸里面的汽油燃烧不充分会产生高浓度的一氧化碳,人吸入过多容易窒息。
车载空调的工作原理是是什么?
当压缩机工作时,压缩机吸入从蒸发器出来的低温低压的气态制冷剂,经压缩,制冷剂的温度和压力升高,并被送入冷凝器。在冷凝器内,高温高压的气态制冷剂把热量传递给经过冷凝器的车外空气而液化,变成液体。液态制冷剂流经节流装置时,温度和压力降低,并进入蒸发器。在蒸发器内,低温低压的液态制冷剂吸收经过蒸发器的车内空气的热量而蒸发,变成气体。气体又被压缩机吸入进行下一轮循环。这样,通过制冷剂在系统内的循环,不断吸收车内空气的热量并排到车外空气中,使车内空气的温度逐渐下降。
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